L'aplicació d'elastòmers de poliuretà pot ser molt àmplia
1. El rang de rendiment ajustable és gran. Es poden canviar diversos indicadors de rendiment físic i mecànic dins d'un determinat rang mitjançant la selecció de matèries primeres i l'ajust de la fórmula, per tal de satisfer els diferents requisits dels usuaris pel que fa al rendiment del producte. Per exemple, la duresa és sovint un indicador important per als usuaris dels productes. Els elastòmers de poliuretà es poden convertir en corrons de cautxú d'impressió suau amb una duresa Shore A d'uns 20 i rodets de goma de rodatge d'acer dur amb una duresa Shore D de més de 70. Això és difícil d'aconseguir amb materials elastòmers generals. L'elastòmer de poliuretà és un material de polímer polar format per molts segments flexibles i segments rígids. A mesura que augmenta la proporció de segments rígids i augmenta la densitat dels grups polars, la resistència i la duresa originals de l'elastòmer augmentaran en conseqüència.
2. Resistència superior al desgast. Especialment en condicions de treball on hi ha mitjans humectants com l'aigua i l'oli, la seva resistència al desgast sovint és de diverses vegades a desenes de vegades la dels materials de cautxú normals. Tot i que els materials metàl·lics com l'acer són molt durs, no són necessàriament resistents al desgast. Per exemple, a la bomba d'aigua a gran escala de la zona de reg del riu Groc, l'anell bucal metàl·lic i l'anell de protecció dels components de sobreintensitat s'han rentat per una gran quantitat de sediments, i es desgastaran i es filtraran molt en un uns quants centenars d'hores. , i l'anell bucal i l'anell protector recoberts d'elastòmer de poliuretà s'han funcionat contínuament durant 1800 hores sense portar-los. Altres, com els corrons de goma per a la mòlta d'arròs, els tamics vibrants per a la preparació del carbó, les pistes de curses en pistes esportives, els segells d'oli dinàmics per a grues i carretons elevadors, les rodes d'elevadors i rodes de patins, etc. són també elastòmers de poliuretà. d'ús. Un punt a esmentar aquí és que per millorar el coeficient de fricció de les peces d'elastòmer de poliuretà de duresa baixa i mitjana i millorar la resistència al desgast sota càrrega, es pot afegir una petita quantitat de disulfur d'alumini, grafit o oli de silicona a aquest tipus de poliuretà. elastòmer. lubricant.
3. Diversos mètodes de processament i àmplia aplicabilitat. Els elastòmers de poliuretà es poden modelar mitjançant processos de plastificació, pastat i vulcanització (consulteu MPU) com els cautxús d'ús general; també es poden convertir en cautxú líquid, emmotllament o polvorització, encapsulament, emmotllament centrífug (en referència a CPU); El material de pellets, com el plàstic normal, es forma per injecció, extrusió, calandrat, modelat per bufat i altres processos (en referència a la CPU). Les peces modelades o modelades per injecció també es poden processar per tall, mòlta, perforació i altres mecanitzats dins d'un determinat rang de duresa. La diversitat de processaments fa que l'aplicabilitat dels elastòmers de poliuretà sigui molt àmplia i els camps d'aplicació segueixen ampliant-se. 4. Resistència a l'oli, resistència a l'ozó, resistència a l'envelliment, resistència a la radiació, resistència a baixa temperatura, bona permeabilitat del so, forta adherència, excel·lent biocompatibilitat i compatibilitat amb la sang. Aquests avantatges són la raó per la qual els elastòmers de poliuretà s'utilitzen àmpliament en camps militar, aeroespacial, acústica, biologia i altres.
Inconvenients dels elastòmers d'esteruretà
Però l'elastòmer de poliuretà no és perfecte, els seus principals desavantatges són:
1. Gran calor endògena i resistència general a altes temperatures. L'interval de temperatura de funcionament normal és de -40~120 graus . Si s'ha d'utilitzar durant molt de temps en condicions d'oscil·lació d'alta freqüència o condicions d'alta temperatura, s'han de prendre les mesures de modificació corresponents en el disseny estructural o la fórmula.
2. No resistent als dissolvents polars forts i als mitjans àcid-base forts. A una determinada temperatura, els alcohols, els àcids i les cetones s'inflaran i degradaran els elastòmers de poliuretà, i els dissolvents com el cloroform, el diclorometà, la dimetilformamida i el tricloroetilè inflaran els elastòmers de poliuretà a temperatura ambient.
Aplicació i desenvolupament d'elastòmers de poliuretà
En resum, les propietats integrals dels elastòmers de poliuretà són molt superiors. En els darrers anys, tots els països han reforçat la seva investigació en el desenvolupament d'aplicacions segons la demanda del mercat. El desenvolupament se centra en els aspectes següents:
1. Elastòmers de poliuretà per a automòbils. La indústria de l'automòbil actual avança cap a un alt rendiment, baix pes, comoditat i seguretat. Els materials sintètics de cautxú i plàstic estan substituint gradualment els materials metàl·lics, la qual cosa obre perspectives molt àmplies per a l'aplicació d'elastòmers de poliuretà. Goodrich Company dels Estats Units ha desenvolupat la segona generació de TPU i el seu nom comercial és Estaloc. El producte manté les característiques del TPU Estaloc de primera generació i utilitza esferes de vidre buides com a farcits, que augmenta la brillantor en més d'un 15 per cent, i es pot utilitzar per fabricar panells laterals d'automòbils i pastilles de xoc. La instal·lació de coixins d'aire als automòbils és una necessitat per al desenvolupament de la indústria automobilística moderna i té un paper important en la protecció de la seguretat de la vida dels conductors. Aquest tipus d'airbag ha de tenir una certa força per suportar l'impacte a alta velocitat i també tenir una bona flexibilitat a baixa temperatura. És apte per ser de poliuretà. La quantitat de cola utilitzada per a cada airbag és d'uns 300 grams. La majoria dels cotxes del nostre país encara no tenen airbags instal·lats i la demanda del mercat és enorme. Utilitzeu l'alta resistència i la gran capacitat de càrrega dels elastòmers de poliuretà. Pot fabricar pneumàtics per a vehicles pesants de mitjana i baixa velocitat, amb gran resistència i gran capacitat de càrrega, i pot fabricar pneumàtics per a vehicles pesants de mitjana i baixa velocitat. En els darrers anys, s'està investigant i desenvolupant un nou tipus de pneumàtic compost de poliuretà verd. Es basa en pneumàtics nus de cautxú nous i antics, i s'aboca amb un cert gruix d'una capa superficial de cautxú de poliuretà d'alta resistència al desgast i a la punxada. Actualment es troba a la prova de quilometratge. etapa, i s'espera que entri en producció aviat.
2. Elastòmer de poliuretà per a la construcció. El material impermeable tradicional de linòleum d'asfalt s'ha substituït gradualment pel material impermeable de poliuretà durador i de construcció integral; Fa només 10 anys, només els llocs de competició oficials nacionals utilitzaven el material de paviment de poliuretà per a la pista d'esports, i ara la majoria dels estadis provincials i municipals, les pistes de plàstic de poliuretà s'han instal·lat a col·legis i universitats, i fins i tot a algunes escoles primàries i secundàries. ; Les juntes de dilatació de grans ponts, pistes d'aeroports i calafates d'autopistes també han començat a utilitzar elastòmers de poliuretà curats a temperatura ambient per fer travesses per a ferrocarrils d'alta velocitat. És un material molt ideal. Les travesses col·locades als túnels i ponts del ferrocarril Shinkansen al Japó estan fetes d'elastòmer de poliuretà. Aquesta nova aplicació dóna tot el joc a les característiques dels elastòmers d'àcid policlòric, com ara pes lleuger, bona absorció de cops i resistència a l'envelliment, i és molt valuosa per a la promoció.
3. Elastòmer de polièster per a la mineria. Les mines de carbó, les mines metàl·liques i no metàl·liques tenen una gran demanda de materials no metàl·lics amb alta resistència al desgast, alta resistència i elasticitat. En els darrers 10 anys, moltes plantes de carbó han substituït les feixugues plaques de garbell metàl·lic per plaques de pantalla elàstiques de poliuretà, la qual cosa no només allarga molt la vida útil de les plaques de garbell, sinó que també redueix significativament el soroll de l'entorn operatiu, donant lloc a una energia evident. efectes d'estalvi i reducció del consum. Altres com ara cicló per a la separació de sòlids, cinta transportadora ignífuga i antiestàtica resistent al desgast, roda de nucli sòlid per a grua monorail minera, placa d'acoblament per a màquina de formigó projectat de mina de carbó, anell de segellat d'oli en 10,000-tones elèctrics El camió bolquet de rodes, la cola de reparació en fred per a les jaquetes de cables d'alta tensió, etc. també han tingut un paper important en la construcció de mines. Encara hi ha molts productes elàstics resistents al desgast per a mines que esperen que desenvolupem i promocionem.
4. Elastòmer de polièster per a sabates. Des que els empresaris taiwanesos van arribar al continent un rere l'altre, la indústria del calçat del meu país s'ha desenvolupat ràpidament. L'elasticitat del polièster té els avantatges d'un bon rendiment d'amortiment, pes lleuger, resistència al desgast, antilliscant, etc. S'ha convertit en un material de suport important a la indústria del calçat, sabates de golf, sabatilles de beisbol, sabatilles de futbol, sabates d'esquí, sabates de viatge, seguretat. sabates. La sola, el taló, la punta, la plantilla i altres accessoris importants de moltes sabates estan fets d'elastòmer de poliuretà, que no només és bonic, sinó també còmode i durador, i pot millorar el rendiment esportiu.
5. Elastòmer de poliuretà mèdic. La bona biocompatibilitat, la compatibilitat amb la sang i l'absència de diversos additius són motius importants per a l'aplicació de materials de TPU i CPU en l'àmbit mèdic. Actualment, els productes d'elastòmer mèdic desenvolupats amb èxit inclouen: cànula traqueal, pròtesis, agent d'embolització per a planificació familiar, materials de reparació de defectes cranials, preservatius, etc., i les seves perspectives d'aplicació en l'àmbit mèdic i sanitari són encara molt àmplies.
6. Nou tipus de làmina composta de poliuretà. El Regne Unit està desenvolupant una làmina composta de poliuretà anomenada sistema de fusta contraxapada SPS que revolucionarà la indústria de la construcció naval. Consta de dues capes de plaques d'acer de 9 mm de gruix i un elastòmer de poliuretà de 40 mm de gruix injectat en elles. Un cop desenvolupat amb èxit, pot substituir els materials tradicionals de placa d'acer reforçat utilitzats en la construcció naval. Els seus avantatges són: estalvi de temps de fabricació, estalvi de plaques d'acer i reducció del pes del casc, resistència a l'impacte, resistència a la fatiga, absorció de cops, reducció de soroll, aïllament tèrmic. Una vegada que els materials compostos del sistema SPS s'utilitzin per construir vaixells en el futur, el consum d'elastòmers de poliuretà a la indústria de la construcció naval serà una xifra molt sorprenent.
