Quin és el paper del pneumàtic?

1. El pneumàtic pot suportar tot el pes del vehicle, suportar la càrrega del cotxe i transmetre forces i moments en altres direccions;

2. El pneumàtic pot transmetre la força de torsió de la tracció i la frenada per assegurar una bona adhesió entre la roda i la superfície de la carretera per millorar la potència, la frenada i el pas del cotxe; juntament amb la suspensió del cotxe per alleujar el temps de conducció del cotxe. Xocant i atenuant les vibracions resultants;

3. El pneumàtic pot evitar que les peces de l’automòbil se sotmetin a vibracions greus i danys precoços, s’adaptin al rendiment d’alta velocitat del vehicle i redueixin el soroll durant la conducció i assegurin la seguretat, l’estabilitat de maneig, el confort i l’estalvi d’energia. la conducció.

Els pneumàtics d'automòbils es poden classificar en pneumàtics i pneumàtics sòlids segons l'estructura de la carcassa. La majoria dels cotxes moderns utilitzen pneumàtics pneumàtics. Segons el nivell de pressió de l’aire dins del pneumàtic, el pneumàtic es pot dividir en tres tipus: pneumàtic d’alta pressió, pneumàtic de baixa pressió i pneumàtic d’alta pressió. Els pneumàtics de baixa pressió s’utilitzen habitualment en tot tipus de vehicles. Els pneumàtics pneumàtics es divideixen en dos tipus: pneumàtics de tub interior i pneumàtics sense tub. Els pneumàtics sense tub s’utilitzen habitualment en cotxes. Segons la disposició de la capa interna i la capa tampó del pneumàtic, el pneumàtic es pot dividir en dos tipus: un pneumàtic radial i un neix polaritzador. Els pneumàtics radials s’utilitzen habitualment en els automòbils.